我是一個失敗的交易者
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已經有一小段時間沒有發文了,不是沒看盤也不是沒交易,而是因為自己陷入了一小段糾結,在檢討自己,因為我放空了海運股。
這是我回國以來第一次放空個股,經過那段投資癮的日子,決定未來即使看壞也不要去做空個股,希望能把看壞的時間拿來學習、旅遊、健身、打球做其他事情都好,不要讓自己過度的交易,但不知道是不是這次機會特別好,還是因為三級警戒不能出去,或是因為想證明什麼,而打破自己的紀律。
身為一個分享者我清楚知道做空的風險較高,從節目的一開始到最後都跟各位聽眾分享不要做空,我希望能站在節目的角度跟聽眾站在同一個面向上,所以才不斷分享減碼會比做空好,因為做空股票的商品一般來說有融券、期貨、權證三樣衍生性金融商品,以我的經驗來說權證Put可以直接刪掉不使用,槓桿不夠大、部位受限還有人為因素等等的問題,那海運股放空的融券有一些券源限制,而這段時間是有人可以先卡位,那比較能使用的商品就剩期貨了。
從6月底左右發了一篇文說看壞海運股之後,來了不少私訊,逼問著我為什麼看壞,看壞為什麼不空,甚至有不禮貌的指責我是航酸,不知道是不是因為這樣,我也開始決定操作了
既然要開始操作就會開始想要如何設計自己的投資遊戲,但畢竟做空的設計風險比較高,如何收手是非常重要的,而量價的時間與空間都要去考量,等一切都想好之後,就靜靜地等待我要的時機點。
不過,這兩周的操作並不是從長榮海開始,因為四支海運股的熱度太高,新聞與各分享者的無限好消息讓我不願去猜測多數人對海運的期望有多高,所以決定從另外一支海運股裕民期貨開始試單,因流動性較差,部位也不會下多,交易也被迫要緩慢,但相對多數人的注意力沒這麼高也比較安全,剩下的時間就耐心等其他四支海運股出現訊號點。
從陽明海開了財報之後,後續幾支海運股都陸續開了財報,出現了已知的好消息,也因這樣的消息會讓更多人注意到,不管是買還是賣都會,剩下的就開始看市場給的反應了,我的想法很單純,我只相信價格。
公布已知消息後四支海運股都不再新高,並且有技巧的緩跌,價格也確實向下爬,而我也慢慢將裕民開始退場轉去長榮海,最後的結果是好的,而我的交易也結束了。
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或許會說,海運股的持有成本夠低,這幾天的下跌無感,但身為一個投機者來說,這幾天海運股從最高價下跌到今天為止,長榮海下跌30%、陽明海下跌25%、台驊下跌20%、萬海下跌27%左右,雖說不可能空最高補最低,也不像那些從10元抱上來翻好幾倍的高手一樣報酬率這麼高,但對於一個投機客來說這樣已經滿足了,畢竟做空的難度本來就比較高,更何況未來的走勢是上還是下你我都不能保證。
這幾天試著思考為什麼要這麼做,是機會來了還是為了證明自己,如果是後者我會是一個失敗者,為了面子賭上銀子真的是愚蠢的事情,這次幸運的價格如預期的下跌,但要在交易前公開自己的想法,是一個危險動作,因為一定會受到輿論影響,但身為一個分享者我覺得我必須跟剛加入的投資人分享些什麼,自己在盤中觀察的東西很難說明,所以只能花更多的時間搜集資料去分享,從內部人的股權變動開始,再到期交所保證金的提高、證交所警示股的限制、券商取消融資的種種作為都更能證明投機熱度高的狀況,也用了遛狗理論的概念去說明基本面與價格的可能有時間上的脫鉤,但還是被稱為航酸。
今天四隻海運股跌停了,但幸好,兩週前有勇氣在逆風之下做出理性且客觀的分享,雖然打破紀律是一個失敗的交易者,但應該還算是勇敢的分享者。
最後
還是希望你我都能理性看待任何一項交易
在交易市場沒有一定的對錯
但至少應該要彼此尊重
之後對於海運的走勢不會有任何想法
有了過去的交易經驗比起航酸我更怕寒酸
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過5,480的網紅柴哥金融教學,也在其Youtube影片中提到,▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 🔊重點整理🔊 ▬▬▬▬▬▬▬ 航運股已經是提醒很久的重點 不過... 還是有許多人選擇去追單 大家腳麻了嗎... ▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 🔊免費教學資源🔊 ▬▬▬▬▬▬▬ 趕快填寫你的資料,我即將免費提供你不定時教學課程 讓你在短時間內建立在投資市場的重要觀念! 【領...
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市場總是難以捉摸。
昨天提醒長榮期船上的水手們,今天保證金要調高一倍,下面留言就有錨粉提問,這個措施是不是會打壓長榮現股的股價?
站長也只能回:「市場很難預測,我也不知道明天海運股會怎麼走。」
結果長榮現股今天盤中跌停,但尾盤拉上來翻紅...
最近航運股的波動好大,但還是非常強勢,站長也猜不到航運這波會走到哪裡,只想提醒各位水手,有獲利要記得落袋為安,放進口袋的錢才是真的,希望大家都能平安下船。
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前幾天一直在分享航運股的盤面狀況
不斷提醒沒有進場的人千萬要忍住
今天長榮就出現跌停板
同時昨天晚上美股出現大跌 台指盤後又有閃崩
許多人都認為今天完蛋了
但柴哥在昨天的影片中就跟大家分享幾個重點
今天我們一起來驗證
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第一篇有很多說反著做就賺錢了,但是我的情況比較特殊,我喜歡做選擇權,我目前持有
sell call 17000成交價171,我想不出反著做要怎麼做?
28歲我換成百倍奉還的公司,這是我第一次覺得我運氣好,因為考試都是選擇題,我幾乎
用猜的就考上了,薪水也增加了,我檢討之前的問題,手續費太貴了和下單的證券公司運
氣不好,因此開了台證期貨48/23/18和1.7折鑫豐證券;現在才覺得運氣不好的是我不是
證券公司,因為這些公司可能被我地獄倒楣鬼的影響,現在全部都不見了。
29歲運氣終於變好了期貨本金50萬第一個月就賺了10多萬,沒想到這又是惡夢的開始,第
二個月有一天一早才剛到公司營業員打給我說昨天美股大跌期貨目前跌了200點要我小心
一點,因為當時我是需要外出工作,中午回來看期貨跌了快300點就忍痛出清,我記得當
初下到滿倉3囗大台1囗小台,因此一天虧了700*300 =21萬
從此之後我只要賺超過10萬,不久後就會雙倍賠回去。
30歲換成內勤單位認識了一位做股票很久的同事,他說華航減資 有回到10塊錢以下可
以買,第一目標價$16,第二目標價$24,我後來買了三張,等了半年都沒有漲就賺$0.3賣
出,我賣出不到一年就傳出兩岸定期直航,華航大漲就順利到達目標價。
華航賣出後這位同事有介紹奇美電30元以下可以買,目標價$60,但是我2011年買了一張
到現在都沒解套,我同事就像電視上的老師忘了這件事。
2012年我同事說中橡30元以下可以買,目標價$45,我也買了一張,但抱了三年都沒漲我
又小賺幾千元賣出,過兩年多因為孤兒藥的關係又順利達到目標價,我同事說我年輕人要
有耐心抱個五到10年才到目標價是正常的。
2013年我同事說華航的機會又來了10元以下可以買,目標價一樣,我第二年買了五張不到
一年就漲到$16我就全部賣出,我同事賣不到3分之一就跌下來。
2017年我同事又說華航機會又來了
,這次我買10張,抱三年沒想到這次就碰到covid 19結果跌到$5,我以為這次要抱10年才
能回本,沒想到第二年就漲到16元我又全部出清了,隔年到24元我同事說華航可以賣出了
,我說我在$16已經賣光了,我同事說年輕人究竟是年輕人這麼沒有耐心。
以上我得出的結論等華航下次回到10塊錢再買(希望到時還有錢可以買)
2013年我另一同事有交易海外期貨,因此慫恿我也去開戶,因為我也很有興趣就找我同事
的營業員開戶(群益期貨),第一年不知道是不是新手運?入金50萬賺了40萬,我想這時
候大家都知道了,這又是一個惡夢的開始
2014年覺得我終於找到賺錢的產品就是海外選擇權,但今年我犯了兩個錯誤,1.我又為了
贈品勉強下單,2我借了130萬的信貸投入海外期貨,明明賺錢的是海外選擇權,但我卻自
大的投入海外期貨,因此當年度虧了將近100萬,另外100多萬等信貸綁到期就提前還款,
這時手中只剩10多萬,因此又休息一陣子。
2015年我又開始怪東怪西了,是不是和目前的下單的期貨公司券運氣不好,開了幾家期貨
公司,都沒有海外選擇權電子下單,勉強下的幾口海外期貨就不下單了,畢竟人家花了時
間幫你開戶,你也要讓人家有點業績,
另外還有之前合併台證現在為凱基的
營業員問為什麼這麼久沒下單,我就老實講現在都下海外的選擇權,你們沒有海外選擇權
電子下單,沒想到之後他記住這件事了,他們公司有外選擇權電子下單時就有通知我。
2016年下半年我又捲土重來了存了150萬,一半投入國內選擇權一半投入海外選擇權,這
年運氣就沒有這麼好,各賠了10多萬。
這 我要說一下,因為我是住、吃都在父母家裡,換工作後了我每年可以存50萬,但20
12和2014各花100多萬買房子導致沒有多餘的錢投資,因此借信貸投資。
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1.發文前請先詳閱[心得]分類發文規範,未依規範發文將受處份。
2.若提及股號股名,且屬未來性的預測或分析有推薦意圖,
請寫到 [標的] 分類,否則將以板規4-1砍文處份。
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